1. Снимите крышку масляного сепаратора с правого блока цилиндров.
2. Снимите прокладочный герметик с правого блока цилиндров.
3. Снимите пробку главного канала с правого блока цилиндров.
4. Снимите прокладочный герметик с резьбовых отверстий правого блока цилиндров и пробки главного канала.
5. Снимите пластину блока цилиндров с левого блока цилиндров.
6. Снимите пробку главного канала с левого блока цилиндров.
7. Снимите прокладочный герметик с резьбовых отверстий левого блока цилиндров и пробки главного канала.
|
(1) |
Шатун |
(4) |
Поршень |
(7) |
Маслосъемное кольцо |
|
(2) |
Вкладыш шатунного подшипника коленчатого вала |
(5) |
Поршневой палец |
(8) |
Второе кольцо |
|
(3) |
Крышка шатуна |
(6) |
Стопорное кольцо |
(9) |
Верхнее кольцо |
ПРИМЕЧАНИЕ:
Чтобы не перепутать различные детали, пометьте каждую деталь.
1. Снимите вкладыш шатунного подшипника коленчатого вала с шатуна и крышки шатуна.
2. Снимите поршневые кольца при помощи расширителя поршневых колец и снимите маслосъемное кольцо рукой.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Разложите поршневые и маслосъемные кольца по порядку, так, чтобы их можно было установить в изначальном положении.
• Будьте внимательны, чтобы не перепутать поршневые и маслосъемные кольца.
3. Снимите пружинное стопорное кольцо с одной стороны поршня при помощи плоской отвертки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Будьте осторожны, чтобы не повредить поршень и поршневой палец. Оберните жало плоской отвертки лентой.
4. Снимите поршневой палец с поршня и снимите шатун с поршня.
5. Снимите пружинное стопорное кольцо с другой стороны поршня при помощи плоской отвертки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Будьте осторожны, чтобы не повредить поршень и поршневой палец. Оберните жало плоской отвертки лентой.